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从平台的收入贡献看，智能手机是台积电最大的业务平台，占二季度总收入的45%，与上一季度相比提高了5％，高效能运算环比增加23%，占总营收32%。物联网、消费型电子、车用电子和其他等各占8%、6%、5%和4%。虽然今年芯片代工行业受到不少挑战，但魏哲家在财报会上表示，手机库存问题已解决，产业进入旺季，即使下半年全球经济疲弱，台积电受益于技术领先以及7nm技术为公司带来的贡献，业绩仍会比产业要好，而且5G和高效能运算将是下半年最强劲的增长动能。下半年，该公司将积极扩充7nm与5nm产能。

Uber和Lyft声称要对加利福尼亚州在2020年推出的一项“法案”投票斥资6000万美元，用于支付各种法律人士、专业机构和行业主管部门的相关支出，目的很简单——阻止自己平台上的司机被法律归类为“正式员工”。近一段时间，Uber和Lyft一直在与《议会法案第5号》（AB-5）进行着斗争，因为这项法案可能会迫使他们将平台司机重新归类为员工，而不是单纯的合约雇佣者。对于这两大巨头而言，这项旨在保护平台司机劳动权益的法案，无异于是一场灭顶之灾。

（二）“一窗办理”实现的比例约为70%，还在路上。2018年，全国市场主体中，办成一件事只需与1个窗口交涉的比例为71%。在表现最佳的省份是95%；在表现最差的省份是50%。目前，办一事需要与交涉窗口的数量，全国平均而言，如图17所示，是1.4个；最佳省份已经实现“一窗办理”，最差省份需要与1.8个打交道。这表明，从市场主体的反馈看，全国各地在的“一窗办理”改革还在路上。

先说一个数字：太合音乐旗下海蝶、大石等版权分发业务，每年至少带来8位数的收入，这才是才是真正的现金牛，所以对千千音乐这种赔钱的播放器生意不上心，也是情理之中了。而前些年在播放器大战中无暇顾及分发的腾讯和网易，忽然发现，钱还是要赚的啊——从2015年至今，腾讯系通过版权和资本运作成为业内霸主。但通过版权血战活下来的几家公司，充其量只能算“惨胜”。

美国指出的中国空军“两项缺陷”分别为大型轰炸机和空中加油机。报告中特意指出，中国空军现役的轰-6K虽能勉强满足空军的需求，但其航程和载弹量与美俄相比仍有很大的差距。而中国空中加油机不仅数量无法满足需求，载油量方面也落后美俄的加油机。美国防部列举的这“两项缺陷”从目前来看并没有错，但在航空领域中国多年来一直受到技术封锁，好在进入21世纪后，我国航空业进步飞快，正一步步填补大量的空白领域。以前中国表示将会研制五代机，很多国家都不相信并嘲讽。等到歼-20正式亮相后，西方媒体还是一口咬定歼-20的性能无法达到五代机。如今，歼-20正式列装我国空军作战部队，连美国都承认这是一款真正的五代机。为了保持在该领域的优势，美国不得不用“30年五代机驾龄”来说事。

据介绍，上海海关一年来累计查获走私毒品案件32起，缴获各类毒品及易制毒物品共计4174克。其中，今年上半年立案侦办走私毒品案件21起，同比增加1.3倍。从一年来上海海关查获的毒品案件来看，上海口岸的毒品形势总体稳定可控，但也呈现了走私毒品藏匿手法更趋多样化等特点。