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这就说明，中国的发动机制造商仍然需要进一步的努力。近十年以来，中国在喷气式发动机的制造上，投入了大量资金和人力。中国的航发事业正走在健康、正确的道路上了。可以说一天美好的大陆已经铺在了中国的面前，未来换装了新发动机的歼-10等战机，值得期待。（作者署名：前沿哨所/智忠）

“突然被裁”从4月开始，在个人自媒体或网站上就已流传了“甲骨文中国区研发中心裁员”一事，但一直没有官方消息给出确认。“也没有想到动作会那么大，把中国研发人员全部裁掉，大家此前聊天觉得可能会将某些表现不好的业务、或者把已经淘汰的产品线的人员砍掉，这是正常的调整。”刘旭说。

3发展过程强敌环伺不出意外，中国制造业的雄心壮志引来了发达国家的不满乃至恐惧。多年以来，发达国家一直将中国视为低端产业链代表，利用中国制造的成本优势降低本国消费者的负担，同时凭借品牌、技术、文化的优势在中国市场攫取庞大利润。一旦中国制造业完成全面产业升级，发达国家不仅将失去对中国市场的主导地位，甚至要在全球市场上面对高端中国品牌广泛而有力的挑战。

“目前我国产出缺口由正转负，中国稳增长的力度需要加强，但当前较小的缺口意味着短期需求管理的力度不宜过大。底线管理核心在于保持就业稳定，就业未出现根本性变化之前，不宜对稳增长政策进行过度调整”，刘元春指出。华融证券首席经济学家伍戈指出，2018年年初以来银行间利率水平中枢已持续下行，减税等措施也相继推出，财政政策将更趋积极，资管新规细则等在监管节奏和力度上都有所放缓，目前各方面政策大都已经出现边际放松迹象。在目前就业情况良好的情况下，全面刺激加码的时机未到。

数据显示，2015年至2018年，长沙银行不良贷款率分别为1.03%、1.19%、1.24%、1.29%，这意味着其不良贷款率已连续四年抬头。就2018年资产质量具体来看，截至2018年末，长沙银行不良贷款余额26.44亿元，较年初增长38.51%。其中，关注类贷款占比增幅最大，为59.26亿元，占比达2.90%，较年初上升了2.09个百分点；逾期90天以上贷款与不良贷款的剪刀差达93%，较年初上升了9个百分点，虽然仍然低于100%，但也表明该行不良确认标准有所松动。

像大多数大星系一样，银河系被其中心的超大质量黑洞“黏”在一起。这个超大质量黑洞，即人马座A星（或Sgr A*），它不断地拉扯着恒星、尘埃和其他物质，形成了比银河系边缘区域密度高10亿倍的恒星。研究表明，靠近黑洞的恒星有时会相互争抢地盘——而有时这种竞争则会变成一段“虐恋”。