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2020年2月6日，经市城市综合执法管理局党组会议研究决定：给予崔建宏留党察看一年处分，并给予降低岗位工资一级处分；市城市管理行政执法监察三支队支队长王春明，在此次事件中履行主体责任不到位，全局通报批评，本人向局党组作出深刻检查；市城市管理行政执法监察三支队副支队长方鸥，在此次事件中履行“一岗双责”不到位，给予诫勉谈话；市城市管理行政执法监察三支队机动大队大队长高志彤，在此次事件中负有直接领导责任，给予诫勉谈话；市城市管理行政执法监察三支队办公室副主任、党总支纪检委员云晓东，在此次事件中履行监督责任不到位，给予诫勉谈话。（总台央视记者 刘晓波 修治国）

中国正在大力发展航母战斗群，目前正在接受改装的16号辽宁舰已涂完最后一遍漆，即将于春节前后再次交付海军，已准备将于4月23号进行的海军建军70周年海上阅舰式。而首艘国产航母已顺利完成第4次海试，在完成剩余的少量整修工作后，也将涂舷号交付海军，很可能也不缺席4月23号的海军建军70周年海上阅舰式。但外界关注的是，003航母——第二艘国产航母将于今年晚些时候揭开神秘的面纱。所有这些，均说明中国在舰载机飞行员需求上，正进入急速扩充阶段。

不过考虑到海空雄鹰团装备苏-30MK2之后，一直担负繁重战备值班、训练演习任务，为了避免影响部队执行作战任务，海航没有对苏-30MK2进行较大改进，中国海军确定发展航空母舰之后，需要大量载机飞行员，当时海军舰载机飞行员培养体系还在建立之中，只能抽调成熟飞行员进行改装，海空雄鹰团作为海航主力部队可以说当仁不让，有消息说海军舰载机部队三分之一飞行员都来自海空雄鹰团，甚至一度对海空雄鹰团作战能力造成了较大影响，这样高强度任务背后是苏-30MK2飞行小时快速消耗，苏-30MK2与苏-30MKK一样，飞行小时大约在3000小时左右，经过大修之后接近5000小时，以海空雄鹰团年平均飞行小时200小时计算，2004年至今已经达到或者接近3000小时，飞机已经接近暮年，另外飞机航空电子系统、机载武器已经落后，对抗三代改进型或者三代半已经非常吃力，的确需要升级。

此外，市场对于跨年行情预期开始升温，在此阶段，投资者又该如何布局？王君建议关注两主线。主线一：市场风险偏好上行周期高贝塔属性科技及券商板块存在超额收益机会。无论从自上而下的周期定位还是从自下而上的产业周期，明年5G产业链为代表的成长周期业绩放量为明年最为确定的配置方向之一。消费电子为代表的成长周期板块一季报业绩存在超预期可能，一旦市场风险偏好短期上行趋势确立，存在一定抢跑行为。风险偏好上行窗口期，建议把握高贝塔属性的券商板块超额收益机会。主线二：低估值高股息板块的配置机会。从增量资金角度来看，低估值提供的安全边际将成为资金跨年行情配置首选。按照当前行业股息率及估值水平，银行、地产、交运、公共事业等板块配置性价比较高。低估值提供安全边际，盈利预期回暖有望提供上行弹性。年末配置行情预期下，高股息板块有望成为绝对收益投资者底仓配置。

3．新电池与无线能量传输提升性能6G时代需要固态电池、石墨烯电池等新电池技术，具备更高能量、更低成本、更长续航里程、更便于携带等特性。无线能量传输在一定条件下可能是延长电池使用寿命、避免频繁充电的可行方法。4．自由空间光通信有待突破光学自由空间通信将使得6G时代的室内外无线通信场景具备高数据速率，因此需要释放可见光的低频段无线电频谱以用于大范围使用。

三是1990年以来，鼓励生育阶段。生育率“1.57”冲击使日本社会认识到低生育率现状，开始鼓励生育，涵盖休假、经济补贴、入托等方面。1990年日本总和生育率降至1.57，引发社会广泛关注。在休假方面，日本设立14周产假、10月育儿假，及8周男性育儿假。1991年日本实施《育儿休假法》，且不断对法案进行修正，以保障所有父母可以享受1年的育儿假。1995年日本设立育儿休假津贴。2015年日本制定新版《少子化社会对策大纲》，设置2020年80%以上的男性能休陪产假、13%以上的男性能获育儿假等目标。目前，日本建立起比较完善的鼓励生育政策。根据日本厚生劳动省，日本女性可以享受产前6周、产后8周的产假。产假期间每可获得等同于休假前的生产津贴。产假后到孩子1岁前，日本女性可休10个月育儿假。育儿假的前6个月育儿休假津贴为休假前工资的67%，之后为50%。由于育儿休假津贴不交税、社会保险，实际到手的津贴最多能达到休假前到手工资的80%。另外，日本男性也有8周育儿假。如果男性在女性产假期间休育儿假，那么可在孩子1岁2个月前再申请一次8周育儿假。