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一个健康的外卖送餐环境，要以法律督导为前提，外卖小哥个人自主地规范行车才是根本。两者缺一不可，否则，便民之举就只能以外卖小哥伤亡为代价。这就需要探索建立填补管理盲区的监管机制，实行精细化管理。一方面，提高违法成本，建立交通违法的“信用评价机制”、从业人员“黑名单”，对每个外卖送餐骑手的配送用车制定准入制，对不合规的车辆一律实施清退；另一方面，从改变和规范外卖送餐的“玩命”行规入手，定期公布相关送餐企业的交通违法总量及违法率，让送餐小哥的业绩考核不再只是与“快”挂钩。惟有如此，道路上随处可见的外卖送餐骑手逆行、占道、抢灯、随意停放、刮蹭逃逸等交通违规行为才有望得到根除。

值得一提的是， 9月19日，上海市政府召开新闻发布会，宣布推出《上海市开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案》（以下简称《综改方案》）。《综改方案》已经过国务院国有企业改革领导小组审议通过。8月21日，上海市委、市政府召开上海国资国企改革工作会议，正式启动上海区域性国资国企综合改革试验。

通过ACN经纪人合作网络，贝壳找房向全行业开放数据资源和技术能力，赋能入驻商家。ACN网络可以理解为以房源流通联卖为核心的“房”的合作网络、以跨店成交比管理为核心的“客”的合作网络和以信用分管理为核心的“人”的合作网络，解决了“房”“客”和“人”之间的联动难题。

对此，中国铁塔总会计师高春雷先生在2018年全年业绩发布会上表示，资本开支节省得益于三方面因素，其一2018年三大运营商的需求结构发生了变化，由以前多为宏站建设变为深度覆盖的微站建设；其二公司基站的共享水平由70%提升至75%；最后，公司进一步探索共享社会资源也为节约开支创造了条件。至于2019年资本开支水平，高春雷称，目前初步安排为300亿元人民币，主要投资方向是三大运营商的网络建设需求，4G深度覆盖和5G试点需要。

然而，改革开放特别是住房按揭制度实施以后，情况出现了变化。个人向银行等金融机构申请贷款逐渐成为普遍现象。大家先是贷款购房、做生意，然后再延伸到日常生活当中，消费信贷开始成为广受欢迎的信贷方式。消费信贷的大力发展有着多重现实意义：对消费者来说，可以让消费需求提前实现，有利于生活条件的改善与心理需求的满足；对银行等金融机构来说，可以增加信贷投放量，有利于业务的扩张和利润的增长；对消费品的生产和销售企业来说，可以扩大即期需求，有利于产品销量和经济效益的提高；对国家来说，可以增加消费总量与税收收入，有利于经济的发展和国库的增长。

责任编辑：陈靖浪潮国际（00596.HK）17日公布，截至2018年6月30日止6个月，实现营业额7.72亿港元，同比增40.2%；毛利2.70亿港元，同比增75.3%；公司拥有人应占溢利1.20亿港元。公司称，利润大幅提升主要由于尽管面对激烈的市场竞争，管理软件业务收入大幅度增长，同时毛利率也有所提升。